Znižovanie nášho dopadu: Hromadná doprava a alternatívne pohony pre nízkouhlíkovú mobilitu

Dve veterné turbíny na zelenom poli.

Veríme, že každý by mal mať možnosť znížiť svoju uhlíkovú stopu pri cestovaní bez ohľadu na svoju ekonomickú situáciu. V tomto úsilí môžu zohrať významnú úlohu hromadné dopravné prostriedky.

K zmene prispievate už tým, že sa rozhodnete cestovať hromadnými dopravnými prostriedkami. Táto malá zmena návykov predstavuje významný prínos pre životné prostredie.

Tu je niekoľko čísel: priemerný autobus FlixBus v Európe vypúšťa 28,1 g CO₂ na osobokilometer. To je minimálne päťkrát menej emisií CO₂ ako v prípade osobného auta a desaťkrát menej emisií CO₂ ako v prípade lietadla. Okrem toho sa autobusy takmer vyrovnajú ekologickým parametrom medzimestských vlakov, čo z nich robí skvelú alternatívu cestovania, najmä v regiónoch, ktoré sú slabo prepojené železnicou.

Na základe týchto údajov1 (viac informácií nájdete tu) cestujúci využívajúci spoje spoločnosti Flix zabránili v roku 2025 celosvetovo vzniku 1,5 milióna ton emisií CO₂ len tým, že si vybrali naše služby namiesto iných prostriedkov, ako sú autá a lietadlá.

Ako vidíte, výberom správneho cestovného prostriedku môžete do veľkej miery znížiť svoj dopad na životné prostredie.

Príspevok zákazníkov na ochranu klímy

Od roku 2017 do apríla 2026 spolupracujeme s environmentálnou mimovládnou organizáciou atmosfair, aby sme našim zákazníkom umožnili podporiť prostredníctvom dobrovoľného príspevku overené klimatické projekty v krajinách globálneho Juhu. Cieľom týchto projektov je znížiť množstvo CO₂ v atmosfére v objeme zodpovedajúcom odhadovaným emisiám CO₂ z ich ciest. Časť príspevku na ochranu klímy bola venovaná na transformatívne projekty, ktoré majú pozitívny environmentálny a sociálny vplyv v regiónoch, kde spoločnosť Flix pôsobí. Za posledných desať rokov prispeli cestujúci spoločnosti Flix k zníženiu emisií CO₂ o 112 399 ton prostredníctvom projektu Rwanda Efficient Cookstoves Project, certifikovaného štandardmi Gold Standard a UN CDM2.

Od augusta 2025 do apríla 2026 podporili príspevky cestujúcich dva klimatické projekty v Indii. Prvý projekt podporuje efektívne varné zariadenia, ktoré spotrebujú o 65 % menej palivového dreva, čím výrazne znižujú emisie CO₂, zároveň pomáhajú predchádzať odlesňovaniu a zlepšujú kvalitu ovzdušia v interiéri. Druhý projekt sa zameriava na výrobu biouhlia z poľnohospodárskeho odpadu, čo umožňuje trvalé odstránenie CO₂ z atmosféry až na 1 000 rokov, ako certifikovala organizácia Carbon Standard International (CSI)3.

Fond budúcnosti mobility

Fond budúcnosti mobility založili spoločnosti Flix a atmosfair v roku 2017 s cieľom posilniť iniciatívy udržateľnej mobility v komunitách, v ktorých spoločnosť Flix pôsobí. Projekty sa vyberajú na základe ich potenciálu znižovania emisií a spoločenského dopadu.

Z laboratória na cesty: ako nám pomáhate urýchliť transformáciu vozového parku

Spolu s našimi partnermi sa snažíme urýchliť prechod na úplnú dekarbonizáciu a pomôcť všetkým ľuďom znižovať ich nepriaznivý vplyv na planétu spôsobom, ktorý nezaťaží ich peňaženku.

Veľkou výzvou je, že technológie s nulovými emisiami sú v súčasnosti ťažko rozšíriteľné pre diaľkové autobusy a niekedy predstavujú problém aj technológie s nízkymi emisiami. Preto aj keď spolupracujeme s hlavnými priemyselnými partnermi na rozšírení týchto riešení v budúcnosti, snažíme sa už dnes obmedziť náš nepriaznivý vplyv na životné prostredie pomocou čistejších alternatív nafty.

Niektoré z týchto pilotných projektov sa uskutočnili s vašou podporou. Svojimi príspevkami na ochranu klímy ste nám už pomohli s týmito projektami:

  • Nasadenie prvého diaľkového elektrického autobusu v Nemecku
  • Nasadenie našich prvých autobusov na bioplyn v Beneluxe a Škandinávii
  • Nasadenie desiatich autobusov vybavených solárnymi panelmi v piatich krajinách
  • Preskúmanie technológie palivových článkov pre vodíkové diaľkové autobusy

Ak sa chcete dozvedieť viac o našich projektoch transformácie vozového parku vrátane tých, ktoré umožnili aj príspevky našich cestujúcich do apríla 2026, pozrite si našu špecializovanú stránku.

Ďalšie projekty, ktoré sa stali realitou vďaka vášmu príspevku na ochranu klímy:

  • 17 nákladných elektrobicyklov dodaných mimovládnym organizáciám ako Foodsharing, Caritas a Tafel na distribúciu potravín
  • 32 hodín výučby klimatického povedomia pre školákov po celej Európe
  • Solárny systém a plug-in hybridný automobil pre SOS detskú dedinku v Sarajeve

A my sami ideme príkladom!

Spoločnosť Flix tiež vypočítava emisie zo služobných ciest všetkých našich zamestnancov po celom svete a finančne prispieva na klimatický projekt „Clean Cookstoves“ v Rwande, ako aj do Fondu budúcnosti mobility. Náš vlastný certifikát o príspevku nájdete tu.

Dôležitosť spoločného úsilia

Zaviazali sme sa k iniciatíve Science Based Target initiative a predložili sme krátkodobé ciele zníženia emisií, ktoré chceme dosiahnuť do roku 2032.  
SBTi potvrdila tieto krátkodobé ciele v apríli 2024, čím potvrdila, že naša stratégia je v súlade s globálnymi klimatickými cieľmi.

Na tejto ceste k dekarbonizácii sa riadime holistickou klimatickou stratégiou, ktorá spočíva na troch princípoch: Predchádzať, znižovať a prispievať.

  • Pomáhame našim cestujúcim predchádzať vzniku emisií CO₂ poskytnutím možností hromadnej dopravy, ktoré majú nižší emisný faktor na osobokilometer v porovnaní s inými druhmi dopravy4.
  • Zlepšujeme transformáciu vozového parku pomocou alternatívnych pohonov a palív, od elektrických batérií až po bioplyn, aby sme znížili emisie CO₂ z našej prevádzky.
  • Napriek tomuto úsiliu sa niektorým emisiám zatiaľ nedá predchádzať. Preto spolupracujeme s cestujúcimi, environmentálnymi mimovládnymi organizáciami a zainteresovanými stranami z odvetvia, aby sme mohli spoločne prispieť ku globálnym cieľom v oblasti klímy. Spájame sily s najvýznamnejšími priemyselnými partnermi, aby sme umožnili rozšírenie nízkoemisných a bezemisných riešení pre diaľkovú dopravu.

Ako zabezpečujeme dôveryhodnosť a dodržiavanie predpisov

Sme presvedčení, že príspevky na ochranu klímy musia spĺňať najvyššie štandardy transparentnosti a zodpovednosti. Preto sa riadime týmito zásadami:

  • Žiadne zavádzajúce tvrdenia: neinzerujeme cesty ako „uhlíkovo neutrálne“ alebo „klimaticky neutrálne“ len na základe príspevkov. To je v súlade s právnymi predpismi EÚ o ochrane spotrebiteľa a pripravovanou smernicou o ekologických tvrdeniach.
  • Len certifikované projekty: do apríla 2026 sme spolupracovali výhradne so spoločnosťou atmosfair, ktorej projekty spĺňajú prísne normy, ako sú Gold Standard, UN CDM, ako aj Carbon Standards International pre projekty zamerané na odstraňovanie emisií.
  • Úplná transparentnosť: všetky metodiky výpočtov emisií, auditov projektov a dopadov na klímu sú verejne zdokumentované a každoročne aktualizované.
  • Podávanie správ o dopadoch: v spolupráci so spoločnosťou atmosfair pravidelne sledujeme dosah projektov, aby sme vám ukázali, ako a kde sa využívajú vaše príspevky do Fondu budúcnosti mobility .

1 Pri cestovaní autobusom FlixBus v Európe sa na jedného cestujúceho vyprodukuje v priemere 28,1 gramov CO₂ na kilometer. Po vynásobení vzdialenosťou vašej cesty tak získate celkové odhadované emisie za túto cestu. Emisné faktory použité v tejto analýze boli vypočítané na základe predpokladov o parametroch (Well-to-Wheel na hmotnosť, dolná výhrevnosť a hustota) podľa normy ISO 14083 (hodnoty pre európsku naftu), v kombinácii s priemernými hodnotami spotreby paliva získanými od partnerov FlixBus a aplikovanými na príslušný prevádzkový región. Tieto emisné faktory boli následne vynásobené váženou priemernou cenou zníženia (napr. 96,5%) a odstránenia (napr. 3,5 %) jednej tony CO₂, aby sa určila cena za osobokilometer. Túto hodnotu je potom možné vynásobiť vzdialenosťou vašej cesty, aby sa vypočítali celkové náklady klimatického príspevku spojené s emisiami vašej cesty.

2 Validačnú správu nájdete tu: CDM-PoA-RCPV-FORM.

3 Certifikačné dokumenty nájdete tu: https://global-c-registry.org/project-view/1024.

4Viac informácií nájdete v Metodike spoločnosti Flix na predchádzanie emisiám pre rok 2025.